Popis produktu

Chladič chladicí desky pro automobilový průmysl|ADAS LiDAR a řešení chlazení napájecího modulu

Kapalná chladící deska ADAS LiDAR patří k automobilovému vysoce{0}}výkonnému chladiči kapalinového chlazení, většinou vyrobeného z hliníkové slitiny vakuovým pájením nebo třením promícháním s vnitřními přizpůsobenými mikrokanály pro cirkulaci chladicí kapaliny. Přímo pasuje na čipy laserového radaru a moduly transceiveru, aby odváděly koncentrované teplo cirkulující glykolovou chladicí kapalinou a stabilizovaly teplotu jádra v rozmezí ±3 stupňů při -40 stupních ~{4}} stupních drsného prostředí vozidla. Díky vynikajícímu rovnoměrnému-teplotnímu výkonu, odolnosti vůči vibracím a{10}}netěsnosti na úrovni vozidla je základní tepelnou součástí L2~L4 autonomních systémů s milimetrovými vlnami a laserových radarů.

Vlastnosti produktu

Vlastní přesné vnitřní mikrokanály chladicí kapaliny

CNC hluboce-frézované vnitřní dráhy proudění přizpůsobené tak, aby odpovídaly rozložení topných bodů pro ohřev LiDAR čipů a sestav transceiveru. Optimalizovaná šířka, hloubka a směrování kanálu maximalizují turbulentní tok chladicí kapaliny pro vynikající účinnost výměny tepla a eliminují lokalizované přehřívání na hustém uspořádání PCB snímačů.

Technologie dvojitého těsnění: Možnosti pájení FSW a vakuového pájení

K dispozici jsou dva průmyslové hermetické utěsňovací postupy: třecí svařovací svařování vytváří bezešvé lepené spoje-bez dutin bez přídavného kovu; vakuové pájení zajišťuje jednotnou strukturální integritu pro složité vícevrstvé návrhy desek. Obě metody zaručují nulové prosakování kapaliny při vibracích vozidla a tepelných cyklech.

Substrát z hliníkové slitiny-pro vozidla

Vysoce{0}}pevnostní základna z lehké automobilové hliníkové slitiny vyvažuje vysokou tepelnou vodivost a strukturální tuhost. Mnohem lehčí než pevné měděné studené desky pro snížení celkové pohotovostní hmotnosti vozidla, což je zásadní pro optimalizaci hmotnosti EV a platformy autonomního řízení.

Integrované porty trysek pro rychlé{0}}připojení chladicí kapaliny

Předinstalované precizně-obrobené závitové trysky pro přívod/výstup kapaliny- pro přímé připojení hadice k chladicím smyčkám vozidla. Robustní konstrukce základny trysky odolává tlakovým rázům a silničním -uvolněním vibrací při jízdě na dlouhé-vzdálenosti.

Vysoce přesné{0}}nástavce pro montáž a polohovací základny

Závitové montážní čepy, vyrovnávací sloupky a otvory v obvodové přírubě obrobené s mikronovými tolerancemi pro dokonalé lícování s pouzdry LiDAR a moduly obvodů. Plochá kontaktní základna minimalizuje odpor tepelného rozhraní mezi studenou deskou a čipy generujícími teplo-.

Povrchová úprava proti korozi-odolné pasivaci

Chemická pasivace po svařování vytváří ochrannou vrstvu oxidu proti erozi chladicí kapaliny, posypové soli, vlhkosti a teplotním výkyvům; volitelná vodivá nebo izolační anodizace pro speciální automobilové požadavky EMC.

Technické specifikace

Kategorie parametru	Standardní automobilová třída Spec	Plně přizpůsobitelný rozsah
Základní materiál	6061-T6/6063-T5 automobilová hliníková slitina	K dispozici je měď-hliníkový hybridní kompozit
Proces těsnění	Svařování třením (FSW)/vakuové pájení	Jednovrstvá nebo dvouvrstvá desková konstrukce
Velikost vnitřního kanálu	Standardní průtokové kanály 3–6 mm	Vlastní směrování mikro/makro kanálů 1,5 mm–10 mm
Provozní rozsah okolní teploty	-40 stupňů ~ +85 stupňů	Rozšířeno o -55 stupňů až +125 stupňů pro těžká užitková vozidla
Teplotní stabilita	Teplota základní součásti je řízena v rozmezí ±3 stupňů	Přesné ladění ±1 stupeň pro špičkovou-třídu L4 LiDAR
Kompatibilita chladicí kapaliny	Nemrznoucí automobilová směs etylenglykol	Deionizovaná voda, specializované nízkotuhnoucí-chladící směsi
Hodnocení pracovního tlaku	1,2 MPa max. trvalý provozní tlak	Zvýšený tlak až 2,0 MPa pro výkonné EV
Odolnost proti vibracím	Certifikace ISO 16750 pro automobilové vibrace	Rázové zatížení dimenzované na 50G vertikální/horizontální náraz
Tolerance rozměrové rovinnosti	±0,02 mm přes celou stopu desky	±0,01 mm ultra-přesnost pro kompaktní jednotky mini LiDAR
Celkové rozměry desky	Standardní rozměry modulu LiDAR	50×50 mm mini až 600×400 mm velké desky pohonné jednotky

Výhody

01/

Vynikající hermetické utěsnění a nulová{0}}trvanlivost vozidla

Naše vlastní -zařízení FSW vytváří monolitické lepené spoje bez slabých výplní, které jsou běžné u levných pájených studených desek. Každá jednotka prochází zkouškou těsnosti helia, aby se zjistily mikro-švy, což poskytuje 10+letou-životnost nepropustnou-daleko přesahující běžné pájené-jediné alternativy náchylné k prosakování chladicí kapaliny při opakovaném tepelném cyklování.

02/

Optimalizovaná tepelná jednotnost pro přesný výkon LiDAR

Vlastní mapování kanálů se zaměřuje na přesné zóny aktivních bodů čipu a šíří teplo rovnoměrně po celém kontaktním povrchu. Stabilní teploty senzoru zabraňují posunu vlnové délky laseru a zkreslení signálu, což je kritická výhoda pro vysoce-přesné systémy vnímání autonomního řízení oproti základním přímým-kanálům studených desek.

03/

End{0}To-End In-House Manufacturing Control

Úplný výrobní pracovní postup je řízen interně: řezání hliníkových polotovarů → CNC přesné frézování kanálů → těsnění FSW/vakuové pájení → obrábění trysek → řezání závitů a následné -zpracování → netěsnost/tepelné/vibrační ověření. Žádné outsourcované subdodávky umožňují přísnější kontrolu tolerance, rychlejší obrat OEM prototypů a transparentní hromadné ceny pro dodavatele automobilové úrovně 1.

04/

Lehká úspora hmotnosti bez kompromisů v chlazení

Konstrukce z hliníkové slitiny snižuje hmotnost komponent o ~60 % ve srovnání s ekvivalentními měděnými tekutými studenými deskami, podporuje rozšíření dosahu EV a lehké balení modulu ADAS při zachování robustní kapacity přenosu tepla pro vysoko-wattový LiDAR a radarový hardware.

05/

100% podpora přizpůsobení automobilového průmyslu Tier 1

Tým tepelného inženýrství poskytuje bezplatnou tepelnou simulaci CFD pro zpřesnění rozvržení kanálů před-produkcí. Upravte tloušťku desky, umístění trysek, vzory montážních otvorů a povrchové úpravy tak, aby přesně odpovídaly návrhům LiDAR, OBC, invertorů nebo výpočetních modulů. Podporovány produkční cykly výroby OEM od malých prototypů až po hromadnou-objemovou úroveň 1.

06/

Cesta k úplné certifikaci automobilového průmyslu

Veškerá výroba je v souladu s normou ISO 16750, odolností proti vlhkosti IP67 a normami třídy AEC-Q100 pro vozidla-. Kompletní zkušební dokumentace, sledovatelnost šarží a zprávy o kontrole kvality dodávané pro procesy homologace výrobců automobilů.

Aplikace

L2/L3/L4 Autonomní řízení ADAS LiDAR laserové radarové systémy.

Sestavy kapalinového chlazení s milimetrovým-radarovým senzorem.

Palubní nabíječky elektromobilů (OBC) a trakční invertorové napájecí moduly-.

Automobilové centrální výpočetní platformy a DPS pro řadiče domény.

Systém řízení baterie elektrických vozidel (BMS) s vysokým-výkonem.

Komerční nákladní automobily a těžké stroje ADAS Perception Hardware.

Automobilové LED světlomety a vysokovýkonné{0}}jednotky osvětlení.

Pracovní postup výroby a výroby

1. Příprava hliníkové suroviny a CNC frézování

Desky z automobilové-hliníkové slitiny jsou precizně vystřiženy a poté vyfrézovány na 5{2}} CNC frézování, aby bylo možné vyřezat složité vnitřní mikrokanály chladicí kapaliny, montážní nálitky, profily přírub a výřezy sedel trysek s rozměrovou přesností na úrovni mikronů.

2. Hermetické utěsnění pomocí FSW nebo vakuového pájení

Možnost 1 (Friction Stir Welding): Robotické stroje FSW spojují krycí desky se základními deskami do jediné pevné hliníkové konstrukce bez sekundárního výplňového materiálu, ideální pro kritické jednotky LiDAR s vysokým-netěsnostem-.

Možnost 2 (Vakuové pájení): Vícevrstvé sestavy jsou naskládány s pájecí fólií, ohřívány ve vakuových pecích, aby se vytvořily jednotné lepené spoje pro komplexní vrstvené architektury kanálů.

3. Integrace trysek a přesné sekundární obrábění

Vstupní/výstupní trysky kapaliny jsou zalisované-a utěsněné; sekundární CNC závitování dokončuje všechny montážní otvory a vyrovnávací základny, aby bylo zaručeno dokonalé sestavení montáže s pouzdry LiDAR zákazníka.

4. Povrchová úprava a ochrana proti korozi

Díly procházejí alkalickým čištěním, chemickou pasivací, s volitelnou tvrdou anodizací nebo vodivým pokovením pro požadavky na EMC stínění.

5. Vícestupňové testování kvality-automotive-

Každá chladící deska projde přísnou validací: detekce netěsnosti helia, tlakové roztržení, měření tepelného odporu, cyklování vibrací podle ISO 16750, kontrola rovinnosti a rozměrová metrologie před balením. Dodáváme globálně výrobcům automobilové úrovně 1, začínajícím autonomním technologiím a dodavatelům komponentů pro elektromobily.

Populární Tagy: Automobilový chladič, tepelná řešení